Комплектующие для тюнинга европейских и японских автомобилей - tu...

Комплектующие для тюнинга европейских и японских автомобилей - tuning-parts.ru
оценка
48/100
интегральная оценка
26/100
дата проверки
4 Июля 2009
число файлов
183
суммарный размер файлов
713640
время загрузки (33,6kbps)
246.05 с
время загрузки (100 KB/s)
10.28 с
WEBO Site SpeedUp
ускорит в 1.79 раза
возможное ускорение
88%
WebEffector - раскрутить сайт правильными ссылками: тематика + географияЗаказать оптимизацию для tuning-parts.ru

Рекомендации

  • Автоматическое ускорение сайта.
    Установите WEBO Site SpeedUp для сайта tuning-parts.ru. Это позволит существенно ускорить его загрузку и сэкономить до 98% трафика.
  • HTML-файлы могут быть уменьшены в размере.
    HTML-файлы уже отдаются с сервера в виде архивов, однако, дополнительно рекомендуется применить для них технику minify и(ли) увеличить степень сжатия на сервере. Рассчитать оптимальную степень сжатия можно при помощи следующего инструмента.
  • CSS-файлы можно уменьшить в размере.
    Рекомендуется воспользоваться инструментом для сжатия CSS-файлов (основанном на проекте CSS Tidy). После этого можно отдавать CSS-файлы в виде архивов с сервера (общий выигрыш до 85%). Подробнее о сжатии CSS-файлов.
  • Не включено кеширование для статических файлов.
    Рекомендуется отдавать все ресурсы (картинки, CSS-, JS- и мультимедиа файлы) с кеширующими заголовками (Cache-Control, уменьшая тем самым количество запросов с клиента при последующих посещениях или использовании этих файлов для просмотра других страниц сайта). Подробнее о включении кеширования для Apache и форсированном отключения кеширования. Всего файлов не из кеша: 181.
  • На сайте не включены ETag или Last-Modified.
    ETag (или Last-Modified) не включены для некоторых внешних ресурсов, запрашиваемых с сайта. Все статические файлы рекомендуется отдавать с ETag- или Last-Modified-заголовком (уменьшая тем самым количество запросов с клиента при последующих посещениях или использовании этих файлов для просмотра других страниц сайта). Может быть, имеется возможность вынести внешние подключаемые ресурсы на сайт, повысив тем самым кешируемость. Подробнее о включении ETag для Apache.
  • Загружается более 1 JS-файла.
    Рекомендуется объединить все файлы в один внешний или даже включить его в итоговый HTML. Это позволит сократить количество запросов к серверу. Также для загрузки JS-файлов можно воспользоваться техникой «ненавязчивый» Javascript, которая позволит уменьшить число первоначальных запросов к серверу.
  • JS-файлы можно уменьшить в размере.
    Рекомендуется воспользоваться инструментом для сжатия JS-файлов от Dean Edwards или YUI Compressor (подробнее о минимизации JS-кода). После этого можно отдавать JS-файлы в виде архивов с сервера (общий выигрыш до 70%).
  • Присутствуют дублирующиеся запросы.
    Дублирование CSS- и JS-файлов необходимо устранить. Многократного использования одних и тех же картинок можно избежать, используя стили.
  • При загрузке вебсайта обнаружены редиректы.
    Каждое перенаправление (redirect) увеличивает время загрузки конечного ресурса на клиенте, необходимо устранить все таки перенаправления. Всего зафиксировано редиректов: 1.
  • Обнаружены 404-ошибки.
    При загрузке сайта обнаружены ссылки на несуществующие ресурсы (всего 1), все такие ссылки необходимо убрать или исправить их на действующие.
  • Некоторые GIF-изображения можно уменьшить в размере.
    На сайте обнаружены GIF-изображения (всего: 33), размер которых можно уменьшить, если преобразовать их в PNG (например, с помощью gif2png или gifsicle). Подробнее о преимуществах формата PNG.
  • Некоторые JPEG-изображения можно уменьшить в размере.
    На сайте обнаружены JPEG-изображения (всего: 26), размер которых можно уменьшить, если убрать из них лишние комментарии без потери качества (например, с помощью jpegtran или портированного под Windows пакета jpeg).

Замечания

  • Обнаружены обработчики событий в HTML-коде.
    Зафиксированный размер обработчиков событий (event handlers) в атрибутах onclick, onmouseover и др. составляет 274 (3%). Если вынести их во внешний JS-файл, то общая кешируемость сайта повысится, а содержание будет отделено от его поведения. Возможно, их можно назначать при загрузке страницы при помощи техники «ненавязчивый» JavaScript и следующего комбинированного обработчика.
  • Загружается более 1 фонового изображения.
    Возможно, их можно объединить, используя технику CSS spritesследующий инструмент) или data:URI. Это позволит сократить количество запросов к серверу.
  • Размер фоновых изображений очень большой.
    Возможно, его можно уменьшить, если в стилям подключать только необходимые на данной странице правила или использовать другой формат для изображений. Или использовать data:URI для фоновых изображений.
  • Загружается более 1 картинки.
    Возможно, стоит сократить их количество, например, используя технику Image Map.
  • Размер изображений очень большой.
    Возможно, его можно уменьшить, если выводить только необходимые для данной страницы файлы или использовать другой формат для изображений.
  • Обнаружены однопиксельные gif-файлы.
    В числе файлов обнаружено несколько .gif размеров 43 байта (всего 8), скорее всего, они используются как «распорки», заменители границ или фона элементов. Современные браузеры достаточно хорошо отображают сайты, сверстанные с помощью HTML/CSS-методов, поэтому рекомендуется избавиться в HTML-разметке от ненужных, графических картинок. Это позволит сократить число запросов к серверу и уменьшить размер HTML-кода (порядка 30% при смене табличной верстки на блочную).

Время ответа сервера

Вы можете проверить скорость ответа сервера при помощи следующего инструмента.

Проверить еще раз?

Для избежания переутомления системы результаты сохранены в кеше. Если вы хотите проверить сайт еще раз прямо сейчас, пожалуйста, зарегистрируйтесь: так вы сможете проверять ваши сайты неограниченно. Спасибо за использование сервиса.

Вы можете установить у себя на сайте одну из следующих кнопок, которые укажут, что ваш сайт оптимизирован при помощи сервиса webo.in:

Оптимизация tuning-parts.ru (размер около 6Кб)

Web Optimizator (размер 17,3Кб)

Влияние файлов на скорость загрузки

Изображения82%
CSS изображения14%
JavaScript2%
HTML1%
CSS1%
График влияния различных частей страницы на ее загрузку

Подробная статистика

ФайлТип / MIMEРазмерМин. размерETag / Last-ModifiedВремя кеша (с)
 
Всего файлов: 183 / 697KbВыигрыш при сжатии: 68947
Всего дублирующихся файлов: 45Выигрыш без дубликатов: 41222
Общий выигрыш: 110169 (15%)
/HTML / html100418614 Sat, 04 Jul 2009 15:04:39
Всего html-файлов: 1100418614Выигрыш при сжатии: 1427
style.cssCSS / css74291528f01a3-1d05-45fc9675c25800
Всего файлов стилей: 174291528Выигрыш при сжатии: 5901
user_src.jsJS / javascript106243998f01b0-2980-44235828fba80
cart.gifJS / javascript813750f0176-32d-4414a399fc540
hit?t25.1;r (редиректов: 1)JS / javascript112
Всего скриптов: 3115494860Выигрыш при сжатии: 6689
bg_bigtop.gifCSSIMG / gif690430f0258-2b2-443e26c63eac0
bg_body.gifCSSIMG / gif5311945206f01b9-cf7f-4421fbdd33ec0
bg_footer.gifCSSIMG / gif335209f01b8-14f-4421fbe3e0e80
bg_fot.gifCSSIMG / gif488398f0256-1e8-443db3613aac0
bg_fot_spec.gifCSSIMG / gif387326f015e-183-4445b155d6e80
bg_none.gifCSSIMG / gif254173f0257-fe-443e1fa20d180
bg_search.gifCSSIMG / gif1243825f0073-4db-4421f763d7080
bg_top.gifCSSIMG / gif694436f015d-2b6-443db1d38c080
bg_top_spec.gifCSSIMG / gif388303f02f7-184-4445b181b5600
btn.gifCSSIMG / gif183162f0074-b7-4422ebecedf00
btn_act.gifCSSIMG / gif184170f01bb-b8-442359194f180
col_border.gifCSSIMG / gif332258f01bc-14c-4423819b90400
col_border2.gifCSSIMG / gif361294f01bd-169-44238a499fe80
col_border3.gifCSSIMG / gif73 f01be-49-44244cc33d180
head.jpgCSSIMG / jpeg56416 f00d0-dc60-45b5aab010e40
loader.white.gi...CSSIMG / gif673634f018c-2a1-4414a3aef76c0
zoomin.curCSSIMG / cur326 f01b1-146-4414a3ce70100
Всего фоновых картинок: 17116146106639Выигрыш при минимизации: 9507
favicon.icoIMG / x-icon894 f0186-37e-443cc1c4c6280
pre.jpgIMG / jpeg5280935374c422b-ce49-46abb7b1142c0
ssts_36008.jpgIMG / jpeg4404943751c3aa1-ac11-46621cf142340
vesnaIMG / 4040
64364_2.jpgIMG / jpeg6258062566c3678-f474-464ebed0d3300
topr.gifIMG / gif856 x 16754 x 16f01a6-358-4414a3c7c3140
60020.jpgIMG / jpeg22061817c27c0-89e-45c8cdf74e740
crt.gifIMG / gif211 x 16 f01ba-d3-4445b695910c0
rieger.jpgIMG / jpeg2957 x 2 134538-b8d-45b586f18f980
pixel.gifIMG / gif43 x 8 f0191-2b-4414a3b0dfb40
52163_3.jpgIMG / jpeg35483151c4210-ddc-46abb33a93b40
rieger.jpgIMG / jpeg2957 c358f-b8d-4640377b6f0c0
91489.jpgIMG / jpeg36353205c2b40-e33-45d4e76cfba40
OMP_Logo.jpgIMG / jpeg246867629c2b3f-606e-45d4e708d8e00
08424.jpgIMG / jpeg28912504c46e4-b4b-46cf7181b3200
ibher.jpgIMG / jpeg1822 x 21564 x 2c46e3-71e-46cf71632ea00
07840.jpgIMG / jpeg33312945c46e0-d03-46cf6f54c1000
lester_logo.jpgIMG / jpeg3119 x 32862 x 3c46d6-c2f-46cf5e32ce440
07406.jpgIMG / jpeg32492860c46da-cb1-46cf6db6dbf80
02897.jpgIMG / jpeg22181826c46d3-8aa-46cf5ceabde40
02151.jpgIMG / jpeg32782906c46c7-cce-46cf5a234cfc0
chargespeed.jpgIMG / jpeg22942056c46c0-8f6-46cf56ceb7440
55835.jpgIMG / jpeg18361439c2492-72c-45be8eac28700
eisenmann.jpgIMG / jpeg3142 x 2 134513-c46-45b586efa7500
39602.jpgIMG / jpeg5014 91cd5-1396-45b58aa0beac0
toyo_logo.gifIMG / gif1004938c00e7-3ec-451d0df0c1100
56969.jpgIMG / jpeg3416 915a0-d58-45b58a3e84300
hr2.jpgIMG / jpeg2948 x 2 13451f-b84-45b586f09b740
82397.jpgIMG / jpeg38083416c32c1-ee0-46c4e0d865940
hr2.jpgIMG / jpeg2948 3e4116-b84-45b58c65bd780
01326.jpgIMG / jpeg50834627c3bcd-13db-466690f970f80
bilstein.jpgIMG / jpeg5073 x 2 134501-13d1-45b586f09b740
14606.jpgIMG / jpeg36273256c4578-e2b-46c3e44ddc780
KW_logo.jpgIMG / jpeg2736 x 22476 x 2c4571-ab0-46c3d6dee9600
15851.jpgIMG / jpeg36273256c4584-e2b-46c3e8f12f8c0
08820.jpgIMG / jpeg22341827c46ea-8ba-46cf72fb5ad00
AC_Schnitzer.jp...IMG / jpeg1900 1344f7-76c-45b586f09b740
aez.jpgIMG / jpeg1991 1344f8-7c7-45b586f09b740
alutec.jpgIMG / jpeg2338 1344f9-922-45b586f09b740
anzio.jpgIMG / jpeg2129 1344fa-851-45b586f09b740
ap.jpgIMG / jpeg3503 1344fb-daf-45b586f09b740
asa.jpgIMG / jpeg4549 1344fc-11c5-45b586f09b740
ate.jpgIMG / jpeg2767 1344fd-acf-45b586f09b740
ats.jpgIMG / jpeg5221 1344fe-1465-45b586f09b740
bastuck.jpgIMG / jpeg3554 1344ff-de2-45b586f09b740
bbs.jpgIMG / jpeg4257 134500-10a1-45b586f09b740
borbet.jpgIMG / jpeg4050 134502-fd2-45b586f09b740
bosi.jpgIMG / jpeg4823 134503-12d7-45b586f09b740
bosima.jpgIMG / jpeg2272 134504-8e0-45b586f09b740
brabus.jpgIMG / jpeg1840 134505-730-45b586f09b740
brembo.jpgIMG / jpeg3353 134506-d19-45b586f09b740
brock.jpgIMG / jpeg2734 134507-aae-45b586f09b740
carguard.jpgIMG / jpeg1735 134508-6c7-45b586f09b740
carline.jpgIMG / jpeg2917 134509-b65-45b586f09b740
carlsson.jpgIMG / jpeg1798 13450a-706-45b586f09b740
cfc.jpgIMG / jpeg4346 13450b-10fa-45b586f09b740
dbilas.jpgIMG / jpeg3885 13450c-f2d-45b586f09b740
dezent.jpgIMG / jpeg2159 13450d-86f-45b586f09b740
dotz.jpgIMG / jpeg2175 13450e-87f-45b586f09b740
ebc.jpgIMG / jpeg5498 13450f-157a-45b586f09b740
eibach.jpgIMG / jpeg4317 134511-10dd-45b586f09b740
etabeta.jpgIMG / jpeg2153 134514-869-45b586f09b740
exclusiveline.j...IMG / jpeg2909 134515-b5d-45b586f09b740
ferodo.jpgIMG / jpeg2397 134516-95d-45b586f09b740
fidanza.jpgIMG / jpeg2132 134517-854-45b586f09b740
fk.jpgIMG / jpeg3885 134518-f2d-45b586f09b740
forge.jpgIMG / jpeg4818 134519-12d2-45b586f09b740
fox.jpgIMG / jpeg3330 13451a-d02-45b586f09b740
gm.jpgIMG / jpeg2356 13451b-934-45b586f09b740
goodridge.jpgIMG / jpeg3937 13451c-f61-45b586f09b740
hamann.jpgIMG / jpeg1660 13451d-67c-45b586f09b740
hofele.jpgIMG / jpeg2768 13451e-ad0-45b586f09b740
inpro.jpgIMG / jpeg2579 134520-a13-45b586f09b740
irmscher.jpgIMG / jpeg2655 134521-a5f-45b586f09b740
isotta.jpgIMG / jpeg1979 134522-7bb-45b586f09b740
kerscher.jpgIMG / jpeg4455 134523-1167-45b586f09b740
kleemann.jpgIMG / jpeg1545 134524-609-45b586f09b740
kn.jpgIMG / jpeg3158 134525-c56-45b586f09b740
koni.jpgIMG / jpeg2611 134526-a33-45b586f09b740
kw.jpgIMG / jpeg5439 134527-153f-45b586f09b740
lorinser.jpgIMG / jpeg1720 134528-6b8-45b586f09b740
lsd.jpgIMG / jpeg2788 134529-ae4-45b586f09b740
mattig.jpgIMG / jpeg3638 13452a-e36-45b586f09b740
milotec.jpgIMG / jpeg4309 13452b-10d5-45b586f09b740
mocal.jpgIMG / jpeg2360 13452c-938-45b586f09b740
momo.jpgIMG / jpeg3444 13452d-d74-45b586f09b740
motul.jpgIMG / jpeg3803 13452e-edb-45b586f09b740
omp.jpgIMG / jpeg4536 13452f-11b8-45b586f09b740
oxigin.jpgIMG / jpeg4051 134530-fd3-45b586f09b740
oz.jpgIMG / jpeg3809 134531-ee1-45b586f09b740
pipercross.jpgIMG / jpeg2760 134532-ac8-45b586f09b740
powerflex.jpgIMG / jpeg3772 134533-ebc-45b586f09b740
recaro.jpgIMG / jpeg3579 134534-dfb-45b586f09b740
remus.jpgIMG / jpeg2539 134535-9eb-45b586f09b740
rh.jpgIMG / jpeg1631 134536-65f-45b586f09b740
rial.jpgIMG / jpeg5531 134537-159b-45b586f09b740
ronal.jpgIMG / jpeg3572 134539-df4-45b586f18f980
sachs.jpgIMG / jpeg3394 13453a-d42-45b586f18f980
Samco.jpgIMG / jpeg5001 13453b-1389-45b586f18f980
sandtler.jpgIMG / jpeg2773 13453c-ad5-45b586f18f980
scc.jpgIMG / jpeg3948 13453d-f6c-45b586f18f980
schrick.jpgIMG / jpeg1828 13453e-724-45b586f18f980
setrab.jpgIMG / jpeg4937 13453f-1349-45b586f09b740
sparco.jpgIMG / jpeg2828 134540-b0c-45b586f18f980
Supersprint.jpgIMG / jpeg3776 134541-ec0-45b586f18f980
switch.jpgIMG / jpeg4344 134542-10f8-45b586f18f980
techart.jpgIMG / jpeg3423 134543-d5f-45b586f18f980
thule.jpgIMG / jpeg2113 134544-841-45b586f18f980
vdo.jpgIMG / jpeg2593 134545-a21-45b586f09b740
vogtland.jpgIMG / jpeg3149 134546-c4d-45b586f18f980
weitec.jpgIMG / jpeg5083 134547-13db-45b586f18f980
wiechers.jpgIMG / jpeg4237 134548-108d-45b586f18f980
zimmermann.jpgIMG / jpeg2348 134549-92c-45b586f18f980
sent.gifIMG / gif1392682f019e-570-4464bb3825fc0
arace_130.gifIMG / gif5052442242854e-13bc-44686a87a6c40
s_w.gifIMG / gif186 1344ee-ba-4450bb5a09740
Всего картинок: 161568475523052Выигрыш при минимизации: 45423

Диаграмма загрузки

Диаграмма загрузки tuning-parts.ru позволяет понять, какие файлы сильнее всего тормозят при открытии сайта. Зарегистрируйтесь, чтобы получить больше информации о вашем сайте.

Проверить еще раз?

Для избежания переутомления системы результаты сохранены в кеше. Если вы хотите проверить сайт еще раз прямо сейчас, пожалуйста, зарегистрируйтесь: так вы сможете проверять ваши сайты до 100 раз за день. Спасибо за использование сервиса.

Подробнее

Подробнее об алгоритме анализатора можно прочитать здесь.

Похожие сайты